- 페리지, 3톤급 액체 메탄 추진제 사용 '우주발사체용 극저온 추진제 엔진 기술' 연구개발 인정
- 국내 국가전략기술 3건 중 1건, 우주발사체 분야 초격차 기술 인정받아… 산자부 인정에 이어 두번째
- “3톤급 액체 메탄 엔진 기술 통해 대한민국 미래 우주 수송 능력 확대에 기여할 것”

페리지에어로스페이스(Perigee Aerospace Inc., 이하 페리지)는 과학기술정보통신부와 한국과학기술기획평가원(KISTEP)이 평가하는 ‘제2차 국가전략기술 확인 신청’에서 페리지의 ‘우주발사체용 극저온 추진제 엔진 기술’이 ‘연구개발’로 인정받았다고 30일 밝혔다.

‘국가전략기술 확인제도’는 기업, 대학, 연구기관 등이 보유·관리하고 있거나, 연구개발 중인 기술이 국가전략기술 육성에 관한 특별법상 ‘국가전략기술’ 해당하는지 여부를 확인해 주는 제도다. 정부가 기술주권 확립을 위해 반도체·디스플레이, 첨단 바이오, 우주항공·해양 등으로 선정한 12대 기술분야 50개 중점기술을 선정하고 육성하기 위해 도입한 제도다.

올해 3월 시행 이후 현재까지 163건(1차 130건, 2차 33건)의 기술이 국가전략기술 확인에 도전했으나, 페리지의 ‘우주발사체용 극저온 추진제 엔진 기술’을 비롯해 보유관리 1건, 연구개발 2건으로 총 3개 기업의 기술력만이 국가전략기술로 인정을 받았다. 페리지가 인정받은 기술은 국가전략기술 중 우주항공 분야의 ‘극저온 추진제 엔진 기술’이다. 평가당국은 페리지의 해당 국가전략기술이 향후 미래 우주수송 능력 확대를 위한 ‘3톤급 액체 메탄 엔진 시스템 개발’에 활용될 수 있을 것으로 기대한다고 밝혔다.

페리지의 ‘3톤급 액체 메탄 엔진’은 가스발생기 터보펌프식 액체 메탄 엔진으로, 페리지가 자체 개발 중인 소형우주발사체 블루웨일1의 1단 주엔진 블루1S(Blue 1S)다. 블루1S는 가스발생기 터보펌프식 액체 메탄 엔진으로 높은 추력은 물론, 재사용 및 극한의 연소 환경에서도 안정적인 운용이 가능하다는 장점이 있다. 또한, 여타 발사체의 상단 엔진으로도 활용되어 발사체의 수송 효율을 높일 수 있다. 앞서 산업통상자원부에서도 페리지의 ‘우주발사체 액체 메탄 엔진 설계 및 제조기술’ 국가연구개발과제를 핵심전략기술로 확인 받은 것에 이은 두번째 쾌거다.

페리지 관계자는 “당사의 딥테크 기술이 국가전략기술로 인정받게 되어 무척 기쁘며, 책임감도 느낀다”면서 “3톤급 액체 메탄 엔진 기술을 통해 우리나라의 미래 우주 수송 능력 확대에 기여하겠다”라고 말했다.


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페리지에어로스페이스
페리지에어로스페이스는 고효율 액체 로켓추진시스템 개발 역량을 바탕으로 대한민국의 우주수송 체계 개발을 선도하는 End-to-end 우주 모빌리티 솔루션 기업입니다. 소형 인공위성을 위한 효율적이고 경제적인 우주발사체를 개발하고 발사 서비스를 제공할 뿐만 아니라, 우주에서의 다양한 미션 수행을 위한 추진 시스템을 제공하고 있습니다. 이러한 솔루션을 통해 우주를 목표로 하는 다양한 기업을 위한 든든한 파트너이자 우주 종합 플랫폼 기업으로 성장해나가고자 합니다.

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Perigee Aerospace Inc.
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